Na drodze Bełchatów-Zelów będą ścieżki rowerowe, ale dopiero za trzy lata

Mieszkańcy Łobudzic, Łobudzic Kolonii, Wygody, Podwód czy Woli Mikorskiej mogą powiedzieć „nareszcie”. W ich miejscowościach, wzdłuż drogi wojewódzkiej 484 Bełchatów - Zelów, powstaną drogi rowerowe, będą też nowe chodniki. Te dobre wiadomości tonować może jednak fakt, że na realizację tej inwestycji przyjdzie trochę poczekać. Wstępnie planowana jest ona na lata 2019-2020.

Na razie Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi (właśnie ta instytucja odpowiada za stan trasy Bełchatów - Zelów) przymierza się do zamówienia projektu dla przebudowy odcinka między tymi miastami. Rozstrzygnięcie przetargu (otwarcie ofert już było) ma nastąpić w połowie lipca. Projektant będzie miał rok na przygotowanie dokumentacji (termin to 27 lipca 2018 roku).

Dla mieszkańców okolic Bełchatowa i dla kierowców najważniejsze jest jednak to, że planowana przebudowa ma objąć odcinek DW 484 od granic Zelowa do węzła na drodze krajowej nr 74. Na całym tym liczącym około 11 km odcinku jezdnia ma zostać poszerzona do 7 metrów.

Skończy się też gehenna rowerzystów, których teraz kierowcy muszą wymijać na wąskiej jezdni. Po przebudowie na odcinku od Zelowa do Podwód oraz między Wolą Mikorską a Bełchatowem, ma powstać jednostronna ścieżka rowerowa. Na terenach zabudowanych po przeciwnej niż ścieżka stronie mają zostać z kolei ułożone chodniki. W sumie w ramach tej inwestycji powstanie około 8 km nowych ścieżek rowerowych.

W tej sytuacji jedynym, na co mieszkańcy i kierowcy mogą kręcić nosem, jest planowany termin wykonania tych robót. Marcin Nowicki, rzecznik ZDW w Łodzi mówi, że realizacja inwestycji przewidywana jest na lata 2019-2020. Już wiadomo, że będzie ona dosyć kosztowna - szacuje się, że jej wartość to około 20 mln zł.

Tymczasem trwa przebudowa innego odcinka DW 484 - między Bełchatowem a Łęka-wą. ZDW ogłosiło już także przetarg na roboty związane z przebudową trasy łączącej Łękawę z Kamieńskiem.