Lądowisko LPR w Bełchatowie doczeka się modernizacji

Ograniczenie, jakim na razie jest przymus lądowania w dzień, daje się we znaki lekarzom, a przede wszystkim pacjentom. Wystarczy zapadający zmrok czy ograniczona widoczność i piloci już nie mogą tu lądować. Dla ofiar wypadków trzeba szukać miejsca w innych placówkach, pacjenci, którzy leżą w Bełchatowie, a powinni być przetransportowani np. do specjalistycznej kliniki, czekają, aż będą odpowiednie warunki do lądowania.

- Brakowało nam przede wszystkim oświetlenia samej płyty, jak i infrastruktury wokół lądowiska - mówi Robert Kornacki, rzecznik szpitala. - Teraz to się zmieni, a tym samym usprawnimy transport chorych, wymagających specjalistycznych procedur medycznych.

Przełomem mają być roboty, które zaczną się jeszcze w tym roku. To dofinansowany z unijnych funduszy szeroki projekt modernizacji. Ma kosztować ok. 250 tys. zł, za te pieniądze w Bełchatowie planują wykonanie oświetlenia, montaż wiatrowskazu, instalację monitoringu oraz ogrodzenie terenu. Płyta będzie oświetlona światłem białym, a więc nieoślepiającym pilotów.

Dodatkowo teren zostanie wyposażony w sześć świateł naprowadzających, rozmieszczonych co pięć metrów. Pojawią się tam też wzrokowe elementy nawigacyjne, takie jak chorągiewki oraz świece dymne.

- Zaprojektowany system monitorowania lądowiska umożliwi pełną synchronizację przygotowania zespołu lekarzy i pielęgniarek z oddziału ratunkowego. - zaznacza Mirosław Leszczyński, dyrektor bełchatowskiej placówki. - Przyjęcie pacjenta transportowanego droga powietrzną odbywać się będzie szybko i sprawnie.

Dyrektor dodaje, że zaletą jest też fakt, iż tak lądowisko, jak i oddział ratunkowy są położone po dwóch przeciwległych stronach budynku szpitala.

- Dzięki temu nadzór nad przebiegiem takiej akcji nie wymaga angażowania dodatkowego personelu - podkreśla Mirosław Leszczyński.

Do tej pory z lądowiska helikoptery korzystały 3 do 4 razy w miesiącu.

- Do specjalistycznych placówek transportowani są pacjenci, których nie możemy hospitalizować u nas - dodaje Kornacki. - To przede wszystkim chorzy z urazami wielonarządowymi lub z oparzeniami. Loty najczęściej kierowane są do Łodzi. Sądzimy, że ta częstotliwość lądowań po modernizacji się zwiększy.

Szpital ma już pozwolenie na budowę. Dopinana jest umowa na dofinansowanie.