Do Kleszczowa drogą szybciej i bezpieczniej

Kierowcy podróżujący do Kleszczowa mocno już wyeksploatowaną drogą powiatową Kalisko - Sulmierzyce narzekają na wyboje i nierówności.
Po ubiegłorocznym remoncie co kilkanaście metrów widać asfaltowe garby, które nałożono na popękaną drogę. Zastosowanie takiej "technologii" ponoć było konieczne ze względu na mocno obciążoną nawierzchnię niszczoną szczególnie przez samochody ciężarowe dojeżdżające do kopalnianych spółek.

Teraz pojawiło się jednak światełko w tunelu. Ruchliwą drogę od powiatu przejęła bowiem bogata gmina Kleszczów, która chce ją teraz przebudować. Dzięki temu podróżujący na wypoczynek do kleszczowskiego Solparku już niedługo będą mogli dojechać tam i szybciej, i bezpieczniej. Wkrótce gmina chce ogłosić przetarg na projekt drogi.
- Chcemy jak najszybciej przystąpić do prac projektowych. Jeśli chodzi o parametry i standard drogi, to na pewno konieczne jest zwiększenie jej wytrzymałości i nośności. Wzdłuż trasy zostanie poprowadzona ścieżka rowerowa - mówi Jerzy Strachocki, rzecznik prasowy Urzędu Gminy w Kleszczowie.

Gmina chce polecić też projektantowi, aby rozwiązał problem zjazdów z drogi powiatowej do firmy Bewa oraz na drogę prowadzącą do kopalni. Te dwa newralgiczne miejsca uchodziły za szczególnie niebezpieczne na tej trasie. Zmodernizowana droga połączy się z obwodnicą Kleszczowa, która będzie się kończyć w miejscowości Piaski. Tym samym, jadąc od strony Kaliska w stronę Kleszczowa, będzie można wybrać krótszą i lepszą drogę, omijającą m.in. Czyżów i Łękińsko, z wylotem w samym Kleszczowie. Długość obwodnicy to blisko 6 km. Kierowcy będą mogli korzystać z szerokiej dwupasmowej jezdni z utwardzonymi poboczami i ścieżką rowerową. Koszt budowy obwodnicy to 34,9 mln zł.

Jak mówi Jerzy Strachocki, nowy odcinek obwodnicy ma być gotowy do końca maja. Obecnie stan robót szacowany jest na ok. 85-90 proc.
Być może już wkrótce ruszą prace także przy drugiej drodze prowadzącej z Bełchatowa do Kleszczowa. Okazuje się, że gmina jest coraz bliżej porozumienia z bełchatowskim koncernem PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna, chodzi o budowę drogi przez wewnętrzne zwałowisko bełchatowskiej kopalni. Drogę tę miałaby wybudować kopalnia w zamian za przekazanie na jej rzecz drogi przebiegającej przez tzw. wysad solny Dębina, gdzie mają być prowadzone prace górnicze.