Bełchatów. Darmowe przejazdy MZK na początek na linii nr 2?

Bełchatów. Darmowe przejazdy MZK jeszcze w tym roku mają być wprowadzone na najdłuższej linii w mieście czyli tej nr 2. Będzie to pierwszy etap wprowadzania bezpłatnej komunikacji miejskiej, który był jednym ze sztandarowych haseł wyborczych Marioli Czechowskiej, obecnej prezydent Bełchatowa.

Uruchomienie darmowych przejazdów autobusami MZK ma rozpocząć się od linii nr 2, która kursuje od Grocholic do szpitala, objeżdżając po drodze niemal całe centrum miasta, w tym także wzdłuż osiedli Przytorze i Dolnośląskiego.

- Jeżeli w tym roku przynajmniej ten jeden kurs udałoby nam się zrobić bezpłatny, to uważam, że byłby to duży sukces - mówi Mariola Czechowska.

Prawo i Sprawiedliwość w pełni darmową komunikację w Bełchatowie zapowiadało w kampanii wyborczej. Jak podkreśla jednak prezydent miasta, w tym roku całkowicie biletów w autobusach MZK zlikwidować się nie da. To głównie dlatego, że budżet miasta, który będzie uchwalany przez radnych 29 stycznia został przygotowany przez poprzednią ekipę, jeszcze pod kierownictwem prezydenta Marka Chrzanowskiego.

- Zbyt głębokich zmian do projektu budżetu nie możemy wprowadzić, z uwagi na zawarte w nim inwestycje, które są już rozpoczęte - mówi prezydent Czechowska. - Okazuje się również, że jest wiele zobowiązań, które trzeba zapłacić w tym roku, pozostawionych przez poprzednią ekipę. Toczą się postępowania sądowe, są pierwsze wyroki, gdzie miasto w formie odszkodowania musi wypłacić spore sumy, więc nie będzie nam łatwo wygospodarować środki - podkreśla i zaznacza: Musimy poczekać dwa, trzy miesiące aby mieć jasność, jakie dodatkowe koszty miasto w tym roku będzie musiało ponieść - dodaje Mariola Czechowska.

Jak mówi Ireneusz Owczarek, wiceprezydent miasta, na uruchomienie darmowej linii nr 2 potrzeba około 400 tys. zł. Taką kwotą trzeba będzie dofinansować MZK z budżetu miasta. Analiza budżetu i tego, gdzie znaleźć pieniądze, właśnie trwa.

- Z niektórych, nie zaczętych jeszcze inwestycji, nie mających dokumentacji projektowej zrezygnujemy - mówi wiceprezydent. - Skonsultujemy je z radnymi. Przy racjonalnej gospodarce, jak również poszukaniu oszczędności w samej spółce, nie będzie to uciążliwy problem.

Wiadomo, że bezpłatny kurs linii nr 2 nie zostanie wprowadzony od razu. Potrzeba na to kilku miesięcy. Kiedy można się go spodziewać, na razie władze miasta jeszcze nie mówią.

Tymczasem gotowy projekt uchwały wprowadzający darmowe przejazdy dla około 80 procent mieszkańców, w tym dla wszystkich dzieci, uczniów, niepełnosprawnych i posiadaczy samochodów leży w radzie miejskiej od blisko roku. Projekt zmian pod koniec 2013 roku zaproponowało SLD.
- Większość radnych wszystkich opcji się z tym projektem zgodziła, ale procedowania nad nim nie zakończono - mówi Marcin Rzepecki, jeden z pomysłodawców i uczestników słynnej konferencji prasowej w autobusie MZK. - Miasto dokłada do MZK ponad 3,5 miliona rocznie, więc dodatkowe kilkaset tysięcy nie zrobi różnicy, a pozwoli odkorkować miasto. Propozycja prezydent Marioli Czechowskiej nie jest odkrywcza, tylko my nie szliśmy z tym na sztandarach do wyborów, ponieważ są bardziej palące problemy w mieście - dodaje Rzepecki.